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负责美团出行事业部的美团点评高级副总裁王慧文不久前在接受《中国企业家》采访时，就明确表示“开了上海之后，我们对于开城速度的预期的确是下降了。”他解释说，乘客反映的定位不准、接单不稳定、丢单、调度不合理等各种问题，美团都在尽力解决，打磨产品，因此“美团打车近期肯定不去其他城市了。”

不久前，湖北省竹溪县公安局交警大队接到报警，称在346国道水坪镇闫家坝段，一骑摩托车男子将一名老太太撞倒后逃离现场。接警后民警迅速赶到出事地点，此时被撞倒的老太太还躺在地上。民警一方面紧急联系120急救，将老太太送医。一方面开展调查走访。很快就有群众反映，驾驶摩托车男子叫刘某某，家就租住在距现场约1公里多村子里。

瑞银发表报告称，预计裕元集团（00551）零售业务毛利率将继续提升，加上OEM业务的盈利能力将于今年见底回升，故维持其“买入”评级。裕元上半年营运现金流录得大幅增长，相信估值有机会向上调整，但受到OEM业务毛利率拖累，故降2019年至2021年盈测约30%，目标价相应自32.8港元下调至27.1港元。

　　这个重担又一次落到了饶斌的肩上。　　重担之重，超乎想象。经历多次难产后，直到1969年，第二汽车厂才在湖北十堰开工。当时苏联已停止对中国的技术援助，加之西方国家的严密封锁，我国汽车工业搞建设，只能完全依靠自己的力量。

更值得注意的是，华彬天星不止一次发生安全事故。几年前，该公司的一架小型训练用直升机，在飞至密云水库西南侧附近水域时坠落沉没，事故造成飞机上两名飞行员死亡。当时有目击者称，事发时直升机突然失控下坠，砸断水库上方三根高压线杆。一位不愿具名的业内人士指出，随着通航快速发展，安全问题应格外受到重视。据不完全统计，2017年国内发生38起通用航空不安全事件，造成9人死亡。其中，3月、4月、7月、8月为事故高发月，各发生了6起通航不安全事件。而2015年、2016年的这一数据分别为12起、23起。“如果安全事故数量继续攀升，对于通用航空发展将产生冲击，同时由于涉及飞机损毁、人员赔偿等，对运营公司也会造成巨大负担。”

6月5日下午，《国际金融报》记者向红牛中国的相关负责人求证并了解相关事项，该负责人表示，“对于仍在法律进程中的纠纷和事实，我们现在不便置评，更不会下结论。”不过，有观点认为，中泰红牛之间关于股东资格、公司利润分配、红牛商标以及中国红牛经营权等纠纷的“终极一战”或已进入最后倒计时。